Přijatelné formy dopravy ve městech (12X1PF/12X2PF)

Možná se také ptáte, jak si budete vybírat závěrečnou práci (Bakalářskou a Diplomovou)

Je to snadné. Studenty se snažíme především podpořit v tom, co je baví. Máte-li nápad, který má hlavu a patu, rádi jej s Vámi rozvedeme a vytvoříme společně plnohodnotnou práci. Pokud si rady nevíte, spolupracujeme s řadou společností z praxe, kteří Vám nabídnou rady a pomohou se rozhodnout. Samotná města mají mnohdy celou škálu problémů, se kterými potřebují pomoc.

Příklady závěrečných (bakalářských či diplomových) prací

Úprava křižovatky a přilehlého prostoru ulic Sušická a 1. Máje ve Vimperku

• Analýza současné organizace dopravy ve Vimperku a porovnání stávající situace s územně plánovací dokumentací a dříve zpracovanými záměry (se zřetelem na křižovatku „Fišerka“ – ulic Sušická a 1. máje);
• Moderní metody úprav úrovňových křižovatek (včetně okružních) a porovnání vzájemných výhod a nevýhod i z hlediska provozu;
• Návrh úpravy křižovatky „Fišerka“ (ve více variantách) se zřetelem na předpokládanou změnu organizace dopravy a na zásady bezpečného utváření prostoru místních komunikací;
• Podrobný návrh svislého i vodorovného dopravního značení v souladu s vyhláškou;
• Návrh řešení prostoru místní komunikace a přilehlých vjezdů (optimální šířkové uspořádání ulice Sušická v bezprostřední blízkosti křižovatky „Fišerka“) s ohledem na plynulost a bezpečnost provozu.

Studie zklidnění dopravy v Hostivici

• Analýza současné organizace dopravy v Hostivici a porovnání stávající situace s územně plánovací dokumentací a dříve zpracovanými záměry;
• Provedení a vyhodnocení dopravního průzkumu zaměřeného na pěší a cyklistické vztahy, včetně vytipování významných zdrojů a cílů pěší dopravy. Analýza dopravní nehodovosti zejména se zaměřením na nehody s chodci;
• Návrh optimálního šířkového uspořádání problematických lokalit dle ČSN 73 6110, zajištění bezpečného pohybu chodců a cyklistů;
• Vliv navrhovaných úprav na provoz veřejné hromadné dopravy.

Optimalizace vjezdu a následná úprava průtahu komunikace II/139 v Písku

• Analýza stávajícího charakteru provozu na průtahu silnice II/139 (ulice Strakonická) v západní části Písku a přilehlé oblasti
• Průzkum zaměřený na stávající dopravu na řešené komunikaci (rychlosti, skladba dopravního proudu, … atd.) a jeho vyhodnocení
• Konkrétní návrhy aplikací vybraných prvků ke snížení rychlosti
• Zvýšení bezpečnosti provozu na silnici II/139 se zřetelem na problémové křižovatky a na pohyb osob se sníženou pohyblivostí včetně přehledných situací a příčných řezů
• Návrh úpravy autobusové zastávky se zohledněním lepší dostupnosti cestujících, bezpečnosti dopravy (přecházení a rozhledové poměry)

Bezpečné řešení křižovatky ulic Dělnická a Želenická v Děčíně

• Analýza současné organizace dopravy v Děčíně ve vazbě na řešenou křižovatku ulice Dělnická – Želenická se zohledněním stávajících dopravních problémů (rozhledové poměry, nepřehlednost situace, nevyhovující dopravní značení)
• Dopravní průzkumy zaměřené na zjištění vytíženosti křižovatky a pěšího provozu v jejím okolí
• Alternativní návrh uspořádání křižovatky se zohledněním požadavků na bezpečnost dopravy včetně prověření rozhledových poměrů podle platných norem
• Optimalizace umístění zastávek městské hromadné dopravy a přechodů pro chodce v rámci navržených změn se zřetelem na vjezd do areálu DPMD, a. s.
• Prověření vlečných křivek rozměrných vozidel (kloubové autobusy) na navrženém řešení
• Zhodnocení a porovnání obou navržených variant řešení výše uvedené křižovatky

Koncepce řešení dvou světelně řízených křižovatek v ulici Vodárenská v Kladně

• Analýza stávající situace na křižovatce průtahu silnice II/118 (ulice Milady Horákové a Jaroslava Kociána) a na křižovatce ulic Vodárenská a Americká v jižní části Kladna
• Zhodnocení vlivu stavby na dopravu v této lokalitě a míry vzájemného ovlivnění řešených křižovatek
• Provedení a vyhodnocení směrového dopravního průzkumu na sledovaných křižovatkách
• Analýza možných stavebních i dopravně organizačních úprav v zadané lokalitě, včetně zhodnocení přínosů a dopadů jednotlivých variant

Optimalizace průtahu a autobusové zastávky v části Dolní Libchava v České Lípě

• Analýza stávajícího charakteru provozu na průtahu silnice II/262 v místní části Dolní Libchava v České Lípě (možnosti přecházení, stávající řešení autobusové zastávky a rozhledové poměry na křižovatkách)
• Průzkum zaměřený na stávající dopravu na řešené komunikaci a jeho vyhodnocení
• Konkrétní návrhy aplikací vybraných prvků ke snížení rychlosti a zvýšení bezpečnosti provozu na silnici II/262 se zřetelem na problémové křižovatky a na pohyb osob se sníženou pohyblivostí
• Návrh nového uspořádání autobusové zastávky se zohledněním lepší dostupnosti cestujících, bezpečnosti dopravy (přecházení a rozhledové poměry) a možnosti otočení rozměrnějších vozidel hromadné dopravy

Organizace dopravy v klidu v okolí Tipsport arény v Liberci

• Analýza stávajícího stavu dopravy v klidu v okolí Tipsport arény v Liberci
• Pasport parkovacích kapacit v rámci řešené lokality včetně fotodokumentace
• Provedení a vyhodnocení dopravního průzkumu zaměřeného na obratovost parkujících vozidel a dále na dodržování režimu parkovaní (dodržovaní vymezených parkovacích ploch, platební morálka apod.)
• Návrh organizačních opatření s cílem zvýšit stávající kapacitu parkovacích ploch a zároveň zvýšení bezpečnosti všech účastníků dopravy v řešené lokalitě
• Vyhotovení dvou vzorových příčných řezů

Úpravy přechodů pro chodce a křižovatek na ulici Lhotecká v Praze 12

• Analýza současné dopravní situace a vyplývajících problémů na ulici Lhotecká v Praze 12 (kapacita vedlejších dopravních proudů, přecházení chodců)
• Obecný přehled typických moderních řešení na frekventovaných místních komunikacích
• Konkrétní návrh opatření na kolizních místech řešeného úseku
• Podrobné řešení vybrané kolizní oblasti (situace, řezy)

Rekonstrukce Mírového náměstí v Dobříši

• Charakteristika stávajícího dopravního řešení a stavebního uspořádání Mírového náměstí v Dobříši a zhodnocení pozitivních a zejména negativních aspektů tohoto stavu
• Návrh změny vedení stávající průjezdné komunikace v prostoru náměstí
• Začlenění zastávek veřejné hromadné dopravy do prostoru náměstí v rámci nového návrhu
• Řešení křižovatek nacházejících se v prostoru náměstí
• Návrh uspořádání prostorů pro chodce v rámci nového návrhu náměstí
• Zhodnocení přínosů nově navrhovaného uspořádání Mírového náměstí

Studie prostorového uspořádání ulice Kmochova v Olomouci

• Charakteristika stávající organizace dopravy v oblasti ulice Kmochova v Olomouci se zřetelem na místní část „Nová ulice“ (dosahované intenzity motorové i nemotorové dopravy, včetně popisu širších dopravních vztahů)
• Analýza všech dříve zpracovaných dopravních záměrů v oblasti „Nová ulice“
• Průzkum dopravy v klidu, vyhodnocení průzkumu a návrh řešení parkovacích a odstavných stání s ohledem na stávající prostorové možnosti ulice Kmochova
• Návrh řešení prostoru místní komunikace (optimální šířkové uspořádání ulice Kmochova) s ohledem na plynulost a bezpečnost provozu a návrh řešení zastávek hromadné dopravy
• Podrobný návrh dopravního značení v souladu s vyhláškou v rámci návrhu řešení ulice Kmochova, kde je potřeba počítat s cyklistickou dopravu

Vedoucí projektu

Vedoucí projektu společně řídí průběžnou práci studentů na projektu, zajišťují a udržují styky a spolupráci s odborníky z praxe, kteří se tímto tématem zabývají. Vybírají vhodná témata diplomových a bakalářských prací pro studenty na projektu a případně konzultují postup při jejich vypracovávání až do jejich dokončení.

Spolupráce